Αυτή η εικόνα, είναι αξιοσημείωτη. Ακόμα πιο εκπληκτικό, ο καμβάς είναι μηχανογραφημένος με άρθρα της WIKIPEDIA.Πατώντας κλικ στο πρόσωπο του εικονογραφημένου-ης, μπορείτε να μάθετε την ιστορία του και το ποιός πραγματικά είναι. Στείλτε μας ένα e mail , για να σας δώσουμε τον σύνδεσμο. O BLOGGER

To ιστολόγιο ΕΠΙ ΠΑΝΤΟΣ ΕΠΙΣΤΗΤΟΥ αναδημοσιεύει τακτικά, στα πλαίσια της συνεργασίας του με άλλα ιστολόγια, αλλά και στα πλαίσια της προσπάθειάς του για την ανάδειξη του νέου μέσου, που ονομάζεται "κυβερνοχώρος" άρθρα και απόψεις άλλων bloggers. Στην περίπτωση αυτή παρατίθεται πάντοτε η πηγή και συνεπώς, το παρόν ιστολόγιο, αποποιείται κάθε νομικής ευθύνης για την ακρίβεια των γραφομένων σε άλλα ιστολόγια ή ιστοσελίδες.

Σε κάθε περίπτωση, που από αβλεψία και εκ παραδρομής, θίγεται κάποιος πολίτης ή παραβιάζονται νόμοι για τα πνευματικά δικαιώματα ή τα προσωπικά δεδομένα, δηλώνουμε ότι ούτε από πρόθεση, ούτε από δόλο μπορούν να συμβούν τα ανωτέρω και παρακαλούμε το θιγόμενο πρόσωπο, να επικοινωνεί μαζί μας στο e-mail :billdedidis@gmail.com

ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΤΟΥ ΙΣΤΟΛΟΓΙΟΥ

Παρασκευή 18 Ιανουαρίου 2013

Ποιο σατανικό μυαλό εμπνεύστηκε το χαράτσι στα αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού;

Το χαράτσι στα αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού είναι απίστευτο. Όποιος δει τους πίνακες θα φρίξει. Δύο, τρεις και τέσσερις χιλιάδες θα πρέπει να πληρώσουν οι ιδιοκτήτες των συγκεκριμένων Ι.Χ. για ένα φόρο που φαντάζει παράλογος και που οδηγεί με γεωμετρική ακρίβεια στην απόσυρση αυτοκινήτων μεγάλου κυβισμού. Τελικά να μας το θυμηθείτε ότι θα πάψουν να κυκλοφορούν τα μεγάλα τζιπ που βλέπαμε όλα αυτά τα χρόνια στους δρόμους. Το τέλος του ονείρου του νεόπλουτου Έλληνα που αγόραζε τα Τσερόκι και τα Καγιέν λες και ήταν Φιατάκια.

Άλλο ένα χτύπημα στην Ελλάδα που ξέραμε και που δε θα ξαναδούμε. Θα μπορούσε να πει κανείς ότι όποιος έχει τέτοια αυτοκίνητα να βρει και να πληρώσει. Φορολογική δικαιοσύνη, θα έλεγε κανείς, όμως δεν είναι έτσι. Διότι άλλο να έχεις ένα αυτοκίνητο πάνω από 4.000 κυβικά εκατοστά που επιβαρύνει και το περιβάλλον, κι άλλο ένα αυτοκίνητο 2.000 κ.ε.

Όλοι γνωρίζουμε οικογένειες που αγόρασαν αυτοκίνητα 2.000 κ.ε. που δεν κόστιζαν καμιά τεράστια περιουσία. Και με 20.000 ευρώ αγοράζεις τέτοια Ι.Χ. πόσο μάλλον αν είναι και μεταχειρισμένο. Γιατί λοιπόν, αυτός θα πρέπει να πληρώνει ετήσιο χαράτσι την ίδια στιγμή που πληρώνει και τέλη κυκλοφορίας και μάλιστα ιδιαίτερα υψηλά; Ο απόλυτος παραλογισμός.

Υπάρχει όμως και κάτι άλλο πιο παράλογο. Πριν από 3 χρόνια το κράτος έδωσε κίνητρα σε τρίτεκνες και πολύτεκνες οικογένειες για αγορά αυτοκινήτων μεγάλου κυβισμού με τον όρο να τα κρατήσουν για μια τριετία. Έτσι, κάθε πολύτεκνη ή τρίτεκνη οικογένεια με 3 τουλάχιστον ανήλικα τέκνα (κάτω των 18 ετών) ή προστατευόμενα (μέχρι 24 ετών όταν σπουδάζουν) δικαιούται να αγοράσει ένα επιβατικό αυτοκίνητο χωρίς τέλος ταξινόμησης, εφόσον αυτό είναι μέχρι 2000 cc. Σε περίπτωση πλήρους καταστροφής του αυτοκινήτου δικαιούται αντικατάσταση με ίδιους όρους. Πήγαν λοιπόν οι οικογενειάρχες και αγόρασαν, πολλοί από αυτούς 2.000 κ.ε. και αφού τους ήρθε το πρώτο έμφραγμα με τα τέλη κυκλοφορίας τώρα θα πρέπει να πληρώνουν κάθε χρόνο και το φόρο πολυτελείας. Μάλιστα, αν κάποιος αγόρασε πριν από ένα μήνα το συγκεκριμένο Ι.Χ. είναι υποχρεωμένος να το κρατήσει για 3 χρόνια και να πληρώνει το χαράτσι.

Μιλάμε για σατανικά μυαλά στο υπουργείο Οικονομικών. Ή για φυγόμυαλους που βάζουν ένα φόρο που τσαλαπατά τους πάντες και τους αντιμετωπίζει το ίδιο. Και τους πλούσιους με τους φτωχούς και τους πολύτεκνους με τους «κολλημένους» με τα Καγιέν.