Στον ΕΟΤ τα στόματα ανοίγουν και οι εργαζόμενοι του Οργανισμού μιλούν για όργιο διασπάθισης του δημόσιου χρήματος με υπουργικές παρεμβάσεις. Ο ένας υπουργός (Άρης Σπηλιωτόπουλος) ζητούσε υβριδικό αυτοκίνητο για τις μετακινήσεις του, ο άλλος (Διονύσης Λιβανός) είχε παραγγείλει ελικόπτερο.


«Ο κ. Σπηλιωτόπουλος ήθελε υβριδικό αυτοκίνητο. Το ήθελε όχι σήμερα αλλά ‘χθες’ και πίεζε τους υπαλλήλους να ικανοποιήσουν την επιθυμία του. Τελικά, οι υπηρεσίες προέβησαν στην αγορά του, αλλά ορισμένοι υπάλληλοι παραπέμφθηκαν στη Δικαιοσύνη για πλημμελή άσκηση καθηκόντων. Τελικά, απηλλάγησαν, αλλά - όπως και να ‘χει- ταλαιπωρήθηκαν» ανέφερε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος του συλλόγου υπαλλήλων του Οργανισμού, κ. Κωνσταντίνος Ράντος στην εκπομπή «Cosa Nostra» της τηλεόρασης του zougla.

Σύμφωνα πάντα με τον κ.Ράντο, ο υπουργός Τουρισμού, επί κυβερνήσεων Ανδρέα Παπανδρέου, Διονύσης Λιβανός είχε υποχρεώσει τον ΕΟΤ να αγοράσει και ελικόπτερο, «προκειμένου να μετακινείται πιο γρήγορα». Όταν έπαψε να είναι υπουργός, το ελικόπτερο έμεινε στον ΕΟΤ, και πουλήθηκε αργότερα σε μια αεροπορική εταιρεία.

Για τον τέως γενικό γραμματέα του ΕΟΤ, Νίκο Καραχάλιο, ο κ.Ράντος δεν έχει να πει αντίστοιχα περιστατικά. Πέραν του ότι έκανε συνεχώς ταξίδια και είχε αναλάβει εξολοκλήρου ο ίδιος την διαφημιστική καμπάνια του Οργανισμού: «Ο κ. Καραχάλιος έκανε συνεχώς ταξίδια λέγοντας πως εξυπηρετεί τις ανάγκες του ΕΟΤ, ενώ, ακόμα και όταν βρισκόταν εντός συνόρων, ήταν άφαντος. Οι εργαζόμενοι είχαν ζητήσει συνάντηση μαζί του, για να του γνωστοποιήσουν διάφορα τρέχοντα θέματα. Η συνάντηση αυτή δεν έγινε ποτέ, αφού η μόνη επαφή που είχαν ήταν η οπτική επαφή λίγων δευτερολέπτων στους διαδρόμους του ΕΟΤ» είπε ο κ.Ράνος.

iefimerida.gr