Αυτή η εικόνα, είναι αξιοσημείωτη. Ακόμα πιο εκπληκτικό, ο καμβάς είναι μηχανογραφημένος με άρθρα της WIKIPEDIA.Πατώντας κλικ στο πρόσωπο του εικονογραφημένου-ης, μπορείτε να μάθετε την ιστορία του και το ποιός πραγματικά είναι. Στείλτε μας ένα e mail , για να σας δώσουμε τον σύνδεσμο. O BLOGGER
KΑΛΟΣΩΡΙΣΑΤΕ
ΤΟ e mail μας : billdedidis@gmail.com ΤO blog μας EΠΙ ΠΑΝΤΟΣ ΕΠΙΣΤΗΤΟΥ
ΤΟ ΠΡΟΦΙΛ ΤΟΥ BLOGGER- WHO IS WHO
- ΔΕΔΙΔΗΣ Ν. ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ
- Τhessaloniki, Thessaloniki, Greece
- Τίποτα στη ζωή , δεν σου χαρίζεται. Το κάθε τι , κατακτιέται με πολύ κόπο και αγώνα .
Τετάρτη 9 Φεβρουαρίου 2011
ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ, ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ, ΑΛΛΑ ΘΑ ΤΑ ΠΛΗΡΩΣΩ ΜΑΖΕΜΕΝΑ
Παράβαση του ΚΟΚ η μη καταβολή διοδίων
Πρώτη καταχώρηση: Τετάρτη, 9 Φεβρουαρίου 2011, 21:47
Παραβάτες του Κ.Ο.Κ. θα αντιμετωπίζονται όσοι αρνούνται να καταβάλουν διόδια, σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών Δημήτρη Ρέππα, ο οποίος διευκρίνισε ότι η ρύθμιση μελετάται και θα κατατεθεί στη Βουλή.
Ο κ. Ρέππας χρησιμοποίησε αυστηρή γλώσσα για αυτούς που δεν πληρώνουν διόδια λέγοντας ότι «στο πλαίσιο μιας ευνομούμενης πολιτείας κάθε πολίτης έχει δικαίωμα να αναπτύσσει τις απόψεις του και να προβαίνει ακόμη και σε πράξεις ακτιβισμού. Έχει όμως και υποχρέωση να πληρώνει για κάθε υπηρεσία που του παρέχεται γιατί διαφορετικά το κόστος θα το επωμισθούν κάποιοι άλλοι».
Αναφερόμενος στις διαπραγματεύσεις με τις κοινοπραξίες που κατασκευάζουν τους πέντε μεγάλους οδικούς άξονες δήλωσε ότι γίνονται με στόχο τη διασφάλιση του δημοσίου συμφέροντος και του συμφέροντος των πολιτών, αλλά η ουσία των συμβάσεων αυτών δεν μπορεί να αλλάξει γιατί υπάρχουν δεσμεύσεις και υποχρεώσεις και των δύο πλευρών.
Όπως είπε ο υπουργός θα πρέπει να υπάρξει μια «εκλογίκευση» στην κλιμάκωση των διοδίων ιδιαίτερα στα υπό κατασκευή τμήματα. Επίσης θα καθιερωθεί εκπτωτική πολιτική για όσους κάνουν συχνές διελεύσεις, να υπάρξει διευκόλυνση των τοπικών κοινωνιών και να προχωρήσει η εφαρμογή της αναλογικής χρέωσης με ηλεκτρονικά διόδια. Ο κ Ρέππας επεσήμανε ότι οι διαπραγματεύσεις είναι πολύπλοκες γιατί σημαντικό ρόλο έχουν και οι 43 τράπεζες που συμμετέχουν στα κοινοπρακτικά σχήματα και οι οποίες, όπως είπε, πρέπει να παραμείνουν στα έργα.
Ο κ. Ρέππας χρησιμοποίησε αυστηρή γλώσσα για αυτούς που δεν πληρώνουν διόδια λέγοντας ότι «στο πλαίσιο μιας ευνομούμενης πολιτείας κάθε πολίτης έχει δικαίωμα να αναπτύσσει τις απόψεις του και να προβαίνει ακόμη και σε πράξεις ακτιβισμού. Έχει όμως και υποχρέωση να πληρώνει για κάθε υπηρεσία που του παρέχεται γιατί διαφορετικά το κόστος θα το επωμισθούν κάποιοι άλλοι».
Αναφερόμενος στις διαπραγματεύσεις με τις κοινοπραξίες που κατασκευάζουν τους πέντε μεγάλους οδικούς άξονες δήλωσε ότι γίνονται με στόχο τη διασφάλιση του δημοσίου συμφέροντος και του συμφέροντος των πολιτών, αλλά η ουσία των συμβάσεων αυτών δεν μπορεί να αλλάξει γιατί υπάρχουν δεσμεύσεις και υποχρεώσεις και των δύο πλευρών.
Όπως είπε ο υπουργός θα πρέπει να υπάρξει μια «εκλογίκευση» στην κλιμάκωση των διοδίων ιδιαίτερα στα υπό κατασκευή τμήματα. Επίσης θα καθιερωθεί εκπτωτική πολιτική για όσους κάνουν συχνές διελεύσεις, να υπάρξει διευκόλυνση των τοπικών κοινωνιών και να προχωρήσει η εφαρμογή της αναλογικής χρέωσης με ηλεκτρονικά διόδια. Ο κ Ρέππας επεσήμανε ότι οι διαπραγματεύσεις είναι πολύπλοκες γιατί σημαντικό ρόλο έχουν και οι 43 τράπεζες που συμμετέχουν στα κοινοπρακτικά σχήματα και οι οποίες, όπως είπε, πρέπει να παραμείνουν στα έργα.
PHGH ZOUGLA
Εγγραφή σε:
Σχόλια ανάρτησης (Atom)
1 σχόλιο:
Ο ρέππας (δεν αξίζει τον χαρακτηρισμο του κυρίου) είπε όλους τους Έλληνες που δεν πληρώνουν "τζαμπατζήδες"!! Ο ρέππας που δικαιούται δωμάτιο σε ξενοδοχείο πληρωμένο από τη Βουλή, δλδ από εμάς, ΤΖΑΜΠΑ. Δικαιούται 52 αεροπορικά εισητήρια τον χρόνο ΤΖΑΜΠΑ. Έχει 7 γραμμές τηλεφώνου και μία internet ΤΖΑΜΠΑ. Έχει μία γραμμή κινητού ΤΖΑΜΠΑ. Έναν σωματοφύλακα, τουλάχιστον, αστυνομικό ΤΖΑΜΠΑ. Προσλμβάνει ένα επιστημονικό συνεργάτη ΤΖΑΜΠΑ. Αποσπά από το δημόσιο τρεις υπαλλήλους ΤΖΑΜΠΑ. Ταχυδρομικά έξοδα ΤΖΑΜΠΑ. Συγκοινωνίες ΤΖΑΜΠΑ. Διόδια ΤΖΑΜΠΑ. Αυτοκίνητο μέχρι 2.000cc ΤΖΑΜΠΑ. Κατά τα άλλα εμείς είμαστε Τζαμπατζήδες...!!!
Δημοσίευση σχολίου